观致汽车、一汽轿车、比亚迪等21个品牌库存深度超两月

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近期,各家车企陆续发表声明 2018年11月销量,从目前发表声明 的数据来看,11月仍有偏离 企业销量继续下跌,但亦有多家车企实现正增长。整体来看,相对10月份,11月车企具体情况似有好转。不过结合汽车经销商的库存具体情况来看,得出的结论则有所不同。

根据中国汽车流通法学会日前发布的2018年11月份“汽车经销商库存”调查结果,11月份库存深度图超过一有一个多多月的品牌有2一有一个多多,分别为东风标致、奇瑞汽车、东风雷诺、长安轿车、长安福特、北汽绅宝、观致汽车、一汽轿车、广汽三菱、江淮汽车、东风雪铁龙、广汽菲克、斯柯达、吉利汽车、上汽荣威、捷豹-路虎、比亚迪、宝骏汽车、北京现代、华晨中华、一汽马自达。



11月份2一有一个多多品牌库存深度图在一有一个多多月以上(图片来源:中国汽车流通法学会)

据了解,根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8-1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,须要关注;库存系数>2.5,反映库存不足英文,经营压力和风险都非常大。而在11月份,库存深度图超过一有一个多多月的品牌不仅比10月份多出了11家,库存深度图也创下新高。据盖世汽车了解,10月份,库存深度图最高的是长安轿车,库存深度图为2.9,而在11月份,排位居首的东风标致库存深度图则高达3.8。

10月份10个品牌库存深度图在一有一个多多月以上(图片来源:中国汽车流通法学会)

从以上库存具体情况还能不能 看一遍,经销商库存压力正在逐步增大,究其意味着着 ,主也不受到经济大环境影响,汽车市场整体需求量降低,另外,临近年底,来自于厂家的压库使其库存压力进一步增加。这意味着着 ,在接下来的12月份具体情况难有改观,为冲击全年目标,经销商提车任务量会增加,库存压力会进一步加大。

而值得注意的是,经销商库存压力一再增高,不仅会为经销商企业的经营带来风险,同時 对于车企接下来一有一个多多月甚至2019年销量的增长带来压力,也不今年推出的许多车并如此真正交付到消费者身旁,还须要明年继续消化。