通用“超级巡航”半自动驾驶系统安全性遭质疑

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盖世汽车讯 据路透社报道,美国公路交通安全管理局(NHTSA)在给通用的一封信中表示,不可能 驾驶员这样对“超级巡航”半自动驾驶系统(Super Cruise)发出的警示做出敲定,汽车会自动开启警示灯,这是允许的。同类,NHTSA同样对该系统的安全性表示担忧。

驾驶员在运用通用“超级巡航”半自动驾驶系统时,双手可长时间脱离方向盘,同类一旦驾驶员走神,“超级巡航”会自动停止车辆。不可能 道路比较曲折,不可能 系统识别到驾驶员并这样集中精神,系统不可能 发出一系列警报。不可能 驾驶员继续使用半自动驾驶功能,而并这样此人 驾驶,车辆将自动抢挡 停车并开启警示灯。

通用发言人Kevin Kelly表示,通用“超级巡航”系统配置了面部识别软件,无需 判断驾驶员是是是否是是睡着或走神。不可能 确认驾驶员睡着或走神,系统就会发出红色信号提醒驾驶员控制车辆。此外,驾驶座也将位于振动,系统会播放以前 录好的声音提醒。不可能 驾驶员忽略所有的警示信号,通用安吉星系统不可能 立即与驾驶员沟通。

NHTSA表示,在同类状态下,通用“超级巡航”系统无需 提醒驾驶员继续驾驶。不可能 驾驶员无需 或不愿驾驶车辆,“超级巡航系统认为最安全的事是慢慢停车”。

对于NHTSA透露的“超级巡航”系统的完整篇 信息,通用予以确认。

NHTSA在信中表示,今年3月份,通用就自动驾驶汽车自动停车并开启警示灯的设想向NHTSA寻求认证。NHTSA回复,要求通用确保此处里方案无需带来安全风险。2014年9月,通用表示其自动驾驶技术将于2016年搭载在凯迪拉克CT6上,车辆可在高速公路上自动驾驶。同类,今年1月份通用表示,“超级巡航”发布时间将延迟至2017年。

将要上市的同类系统还有大众奥迪的Traffic Jam Pilot自动驾驶系统,该系统将于2018年上市。

今年5月7日,俄亥俄州科技公司老板Joshua Brown在驾驶特斯拉Model S时与一千公里大型拖车位于意外碰撞事故后死亡。当时,Model S 的 Autopilot 自动驾驶模式位于开启状态。NHTSA目前仍然还在调查此次事故,自动驾驶技术也同类引起了各界的担忧。

今年9月份,特斯拉更新了其半自动驾驶系统Autopilot,对其做出相应的改善,处里经常出现同类5月份的事故。更新版的Autopilot系统要求驾驶员对音频警示做出敲定,并控制车辆。